昂科威目前只搭载一款2.0T的涡轮增压引擎,与之配合的是一款6速手自一体变速器,与之前的美式SUV相比,昂科威在自重上大大降低,进行了轻量化的设计,自重为1.8吨,这也为它的驾驶感受和燃油经济性埋下了伏笔,官方给出的百公里加速为8.4秒,综合油耗为8.8L/100km,后期昂科威还将推出更多排量的车型。
写在最后:通过与昂科威的近距离接触,令人印象深刻,它是一款不分年龄层次的SUV,庞大的车身,出色的内部空间,强大的安全配置,豪华舒适的内部体验是所有人都无法抗拒的诱惑,并且它是一款完全摸透中国消费者购车心理的SUV车型,不同于之前的昂克雷和昂科拉。目前通用的战略,很可能会是初期推出定位较高的昂科威车款,抬高消费者对昂科威的预期和定位,而后期再推出更低排量搭载涡轮增压引擎的入门级车型,吸引更多消费者的注意力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!